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市公安局建立健全“两车”社会治理六项长效机制

发布日期:2020-08-26 17:53 信息来源:随州市公安局 编辑:随州市公安局 审核: 公安局 字号:[ ]

市公安局建立健全“两车”社会治理六项长效机制

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为根治摩托车、电动车(简称“两车”)交通安全管理痼疾顽症,今年来,市公安局创新超常之举、打通障碍之阻、聚集多方之力,立足当前、着眼长远,逐步形成并建立健全“两车”社会治理的“六大”长效性常态化工作机制。

一是建立健全实名登记上牌机制。从4月中旬开始,公安机关、人保财险、通讯企业联合开展了为期三个月的“交话费全返五送”集中优惠办牌办证活动,即车主交纳300元话费,一年内分月全返,并送第三者责任险、车上人员险、盗抢险、防火防盗芯片、头盔或反光板,调动了群众自主登记上牌的积极性。截止目前,共新增办理“两车”号牌8万副,其中随州城区电动车上牌率达到80%以上。

二是建立健全源头管理机制。将上牌服务延伸到“两车”专卖店,目前50%以上的专卖店实现了“带牌销售”。市场监督部门与公安机关密切配合,形成了“禁、带、送”除患便民服务新机制,即禁止销售非标电动车,敦促“两车”经销商落实带牌销售和免费赠送头盔。

三是建立健全路面规范管理机制。公安机关将“两车”纳入机动车管理范畴,纳入规范化法治化管理轨道,日常路面勤务中始终保持对“两车”交通违法的严管高压态势,创新运用常规电警抓拍与人脸识别技术相结合,加大对“两车”闯红灯、逆行、不戴头盔等违法查缉力度,由风险较大的人工现场执法为主转向依托高科技无风险非现场执法为主,对抓拍的违法信息采取向车主发短讯和依托社区干部上门督促处理相结合,并逐步探索将“两车”违法情况纳入诚信系统,让守法者畅通无阻,违法者寸步难行。

四是建立健全路权保障机制。规划及住建部门在随州主城区选择了两条主干道实施“两车”专用道改造建设。扩展主路口,设置“两车”专用通道和待候区;封堵部分花坛路口,形成连续的非机动车道,禁止非机动车道违规停车,并分隔出“两车”专用道。城管执法部门在上述“两车”专用道道路两侧同步建设“两车”专用停车设施泊位,规范停放管理。

五是建立健全文明自治机制。市文明办牵头开展创建 “全号牌、全头盔、零伞患、零违法”文明交通示范小区(单位)活动,并依托文明实践中心、文明实践站所,探索落实“街道吹哨、部门报到,社区吹哨,党员报到”的基层治理新模式,聚集广大党员、志愿者的力量参与“两车”治理,形成带头示范效应,撬动所有小区居民实现自我教育、自我管理,自我约束、自觉遵守,形成法治、自治同向发力的治理新格局。

六是建立健全考核奖惩机制。市考核办、市委政法委、市安委会要督促各县(市、区)将“两车”办牌办证、交通违法、交通事故情况,分别纳入乡(镇、办事处)的党政综合目标、社会综合治理和安全生产等年度考评,考核结果与干部任用、评先评优挂钩。


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